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  • 【重磅】包头市轨道交通项目正式开工!

    包头地铁开启全新建设篇章

    ——5月21日,包头市轨道交通项目正式开工建设

    21日上午,包头市轨道交通项目开工仪式在首开站世纪鹿园站隆重举行。

    自治区党委常委、包头市委书记张院忠,市委副书记、市长杜学军等四大班子主要领导、分管领导出席了此次开工仪式。中国铁建股份有限公司总经济师孙公新参加了此次开工仪式。

    包头市副市长张建中主持开工仪式。上午8时20分,自治区党委常委、包头市委书记张院忠宣布:包头市轨道交通项目开工。

    包头市委常委、常务副市长贺伟华在致辞时说,在市委市政府的高度重视和社会各界的关心支持下,在参建各方和各有关部门单位的共同努力下,包头市轨道交通项目从2010年启动筹备,2016年8月21日正式获批。轨道交通项目是包头市贯彻落实自治区党委政府决策部署,推动“七网”建设的重点项目,是包头交通发展史上的里程碑,标志着我市轨道交通时代的即将到来。作为包头历史上单项投资最大的基础设施工程,必将在拉动地区经济发展、优化城市空间结构和产业布局、完善城区基础设施、改善群众出行环境等方面发挥重要作用。

    在项目建设中,希望参建各方和广大建设者们,不辜负各级领导、社会各界和全市人民的殷切期望,高标准建设,高质量施工,高水平运营,努力把包头轨道交通项目建设成为具有国际水准的优质工程、样板工程和百年工程。项目建设指挥部各成员单位要按照职责分工,协调联动,形成合力,为项目建设提供优质服务,创造良好条件。各建设施工单位和监理单位要树立精品意识,发扬工匠精神,精打细算控成本,争分夺秒保进度,一丝不苟保质量,万无一失保安全,严格每一道工序,把好每一个关口,抓好每一个细节,为我市实现“提档升级、争创一流”的目标奋力拼搏、建功立业。

    开工仪式上,市地铁集团董事长王勇、施工单位中国铁建股份有限公司总经济师孙公新、监理单位英泰克工程顾问有限公司总裁邓卫分别作了发言。自治区发改委铁航办、国家开发银行内蒙古分行、中国农业银行内蒙古分行、中国工商银行内蒙古分行、勘察、设计、咨询、金融保险等相关单位领导;包头市轨道交通项目指挥部各成员单位主要领导;施工方、监理方相关人员也出席了此次开工仪式。 

             

    共规划建设6条线路

    1号线、2号线一期工程

    共规划建设6条线路

    形成三横三纵格局覆盖城区主干道

    轨道交通建设项目是投资规模大、建设周期长、涉及面广的综合性城市基础设施工程。2016年9月1日,国家发改委正式下发《国家发展改革委关于印发包头市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2022年)的通知》,根据通知批复的要求,结合包头市“一市两城多片区”、“带状组团”的城市空间结构,包头市地铁项目规划6条线路,共182.5km,全网共设车站125座,其中换乘站18座,设置停车场5处,车辆段4处,综合维修基地2处。

    今年开工建设1号线和2号线一期,其中1号线工程西起包钢,东至包头机场,2号线一期工程南起沼潭南,北至包环线。远期将建设3号线和4号线;远景将建设5号线、6号线和2号线二期,形成三横三纵格局,基本将城区主干道全部覆盖,拓展城市外延功能。

    世纪鹿园站正式开工建设

    今年开始建设地铁1号线、2号线一期工程

    世纪鹿园站正式开工建设

    按照整体规划要求及部署,今年开始建设地铁1号线、2号线一期工程。地铁1号线西起包钢,东至包头机场,线路总长26.86公里,沿线设车站22座,7座换乘站,平均站间距1.253公里,该线将昆区、青山、九原、东河四个城区全线拉通。地铁2号线一期工程南起沼潭南站,北至包环线,线路总长14.92公里,沿线设车站11座,4座换乘站,平均站间距1.428公里,该线将昆区南北片区进行有机串联。

    根据地铁1号线、2号线一期工程项目总体工筹安排,年底前开工6座车站,其中世纪鹿园站于5月21日率先开工建设,这也标志着我市地铁项目的正式开工建设。

    综合管廊工程

    前期准备

    各项工作进展顺利

    从2016年11月开始,相信许多市民都能看到我市主要街道上架起了“地铁勘察”施工标志,这便是工程地质勘察工作。一架架钻探机沿着地铁计划路线延伸,让我们感受到与地铁的第一次接触。据了解,1号线、2号线一期工程的初勘工作已经结束,各站点的详勘工作正在陆续进行,目前已完成世纪鹿园站、青山区政府站、公路局站等计划2107年首批开工建设站点的详勘工作。

    地质勘察是地铁开工前一项重要的前期工作,城市轨道交通建设周期长、投资规模大,涉及专业繁多,各项工作都需要科学组织,周密安排,精心设计。2016年12月12日成立了包头市轨道交通项目建设指挥部(以下简称“指挥部”),指挥部下设办公室、工程建设组、资金保障组等12个职能小组,专项落实推进轨道交通建设中的各项工作。

    目前,首开站世纪鹿园站已完成施工图设计、管线迁改、交通疏解、绿化迁移、征地拆迁等工作,正式进入施工阶段,其他站点的相关工作也正在积极有序落实。

    绿色出行

    开工建设意义重大

    带动城市经济发展及社会效益提升

    在新一轮的改革开放中,自治区第十次党代会明确提出了“推进基础设施‘七网’同建”的重大战略决策,紧紧围绕自治区第十次党代会重大部署,包头市委十二届二次全会明确提出了“提档升级,争创一流”的总目标,市十四届人大五次会议通过的政府工作报告中指出,2017年要全面开展“项目建设攻坚年”活动,为经济社会发展注入强大动力,助推率先发展!

    地铁作为大型城市最理想的公共交通方式,它将极大提升城市出行效率和城市功能,刺激城市的经济活力和社会活力。同时,作为城市重要的基础设施项目,是市政网建设的重要内容之一,对于改善群众的出行条件,提高城市综合承载力和城市品位,带动地区经济的发展都有着重要意义。地铁1号线、2号线一期建成运营后,将解决近4000个就业岗位,新增GDP近1000亿元,仅建设工程即可新增税收近20亿元。

    同时作为世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”,城市轨道交通建设是解决“城市病”的一把金钥匙,对于城市的可持续发展意义重大。城市轨道交通是客流运送的大动脉,作为包头市重点城市基础设施工程项目,地铁的建成,将极大方便群众的出行,缓解城市的交通压力,构建立体化交通体系,标志着城市现代化水平的大幅提高。

    地铁大厦

    包头地铁将秉承“建地铁就是建城市”的理念

    缔造精品工程

    以“百姓地铁,百年地铁”为目标

    从5月21日起,我市轨道交通建设的乐章已经奏响。在地铁建设的同时,还将建设地铁沿线地下综合管廊、地铁控制中心、轨道交通产业园区等项目,为城市未来发展“布局谋篇”。

    包头地铁将秉承“建地铁就是建城市”的理念,坚持高起点规划、高标准建设,对标先进城市,把地铁项目建设成为我市经济发展的支撑点,推动产业结构升级的助推器。以提档升级、争创一流为目标,努力建设百姓地铁、百年地铁,把“为民、便民、利民”理念体现在设计、建设及运营的各个环节中,切实把地铁建成方便市民、提高生活品质的惠民工程,以更加饱满的热情、更加务实的作风,加快项目建设步伐,助力包头“钢铁脊梁”更加坚韧、挺立,为全市城市建设和经济社会发展实现新跨越作出积极贡献,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开、庆祝自治区成立70周年。

    来源:包头地铁

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